El concepto y diseño de los husillos de bolas se remonta a finales del siglo XIX y principios del XX. Durante la revolución industrial, con el desarrollo de la industria de la maquinaria, la demanda popular de movimiento lineal se volvió cada vez más urgente. Anteriormente, se usaba comúnmente una combinación de tornillo y tuerca para lograr un movimiento lineal, pero la fricción y las propiedades imprecisas limitaban la precisión y eficiencia del sistema.En este contexto se propuso y desarrolló el husillo de bolas. Los husillos de bolas utilizan la relación de rodadura entre las bolas y el husillo, lo que da como resultado una baja fricción y un movimiento lineal preciso. En el diseño del husillo de bolas, las bolas están dispuestas sobre la pista roscada del husillo. Cuando el tornillo gira, las bolas ruedan sobre la pista, convirtiendo el movimiento giratorio en movimiento lineal.La introducción del husillo de bolas ha mejorado enormemente el rendimiento del sistema de transmisión lineal, aumentando la eficiencia, rigidez y precisión de la transmisión. Se utilizan ampliamente en diversos campos, como máquinas herramienta, robots, equipos de producción automatizados, sistemas de iluminación de escenarios, maquinaria de impresión, etc., proporcionando a estos sistemas alta precisión, alta velocidad y movimiento lineal confiable.Con el avance continuo de la ciencia, la tecnología y la tecnología de fabricación, el diseño y la fabricación de husillos de bolas también se mejoran y optimizan continuamente. Los husillos de bolas modernos han logrado una mayor capacidad de carga, una vida útil más larga, una mayor rigidez y una mayor confiabilidad. Se han convertido en elementos clave esenciales en muchos sistemas mecánicos, proporcionando un apoyo importante para la automatización y la producción industrial.

Tornillo trapezoidal: Fricción por deslizamiento pura: el latón (buena autolubricación) tiene una eficiencia muy baja del 60%, una estructura simple, bajo costo y sin precisión, gran carga de contacto superficial, gran resistencia de arranque, lo que resulta en deslizamiento y deslizamiento durante el funcionamiento a velocidad ultrabaja. . Se pueden seleccionar tornillos trapezoidales cuando no hay requisitos de precisión, se requiere una gran carga axial, el presupuesto es bajo y es necesario reducir el costo, la velocidad es baja y la ocasión no es importante. Husillo de bolas: Realiza una transmisión de alta eficiencia y baja fricción a través de medios rodantes, con una eficiencia de más del 90%. En comparación con el contacto superficial, la bola es un contacto puntual, con menor carga, mayor precisión y mayor costo. La velocidad del tornillo es limitada y es mejor controlarlo dentro de las 1500 rpm. Si el tornillo es demasiado largo, es necesario presionarlo hasta 1000 rpm. Movimiento unitario del tornillo: avance (paso, Pb) [Asiento fijo]: Los rodamientos de contacto angular se utilizan en pares para limitar la dirección axial del tornillo y se utilizan principalmente para soportar la fuerza axial del tornillo. [Asiento de apoyo]: Los rodamientos rígidos de bolas se utilizan solos, exclusivamente para soportar la cola del tornillo, de modo que no gire y pueda deslizarse axialmente. [Fijo + Soporte]: La estructura más clásica. [Fijo + Gratis]: No hay forma de colocarlo, no hay lugar para instalar el asiento de soporte (carrera corta, requisitos estructurales), la velocidad no puede ser demasiado alta y la carga no debe ser demasiado grande. [Fijo + Fijo]: No apto para funcionamiento a alta velocidad, el calentamiento provocará que el tornillo se deforme y se atasque, muy buena rigidez, alta precisión [Soporte + Soporte]: Sin precisión, mecanismo suelto, carga pequeña, casi sin requisitos para el rendimiento del movimiento --- mecanismo de ajuste manual Estructura de tuerca del husillo de bolas. [Circulación externa]: Mejor rendimiento de alta velocidad, estructura compleja, mayor costo [Circulación interna]: Costo ligeramente menor, estructura más compacta, fácil de instalar Precisión del husillo de bolas C0 C1....C7 C10... Cuanto mayor sea el número, peor será la precisión y menor el coste Las varillas helicoidales de C7 y posteriores se procesan mediante moldeo por extrusión --- varillas helicoidales laminadas: alta eficiencia de producción ---- tiempo de entrega corto y económico Las varillas helicoidales de C5 y anteriores se procesan mediante fresado por torbellino + rectificado --- varillas helicoidales rectificadas: baja eficiencia de producción --- muy costosas, alta precisión El más utilizado: C7 Precarga del husillo de bolas Evite eficazmente que el asiento de la tuerca se desplace debido a la holgura cuando la carga es grande (mejore la precisión dinámica de cargas grandes) Aumenta el estrés interno, mayor resistencia y mayor generación de calor.

La inspección y el ajuste regulares de la separación entre el husillo de bolas y el asiento de soporte son importantes para garantizar la precisión, la estabilidad y la vida útil del equipo mecánico. A continuación, se detallan los pasos y precauciones:1. Pasos de inspección Inspección manual Apague el equipo, gire el tornillo manualmente y sienta si hay resistencia anormal o holgura. Empuje y tire del tornillo axialmente para verificar si hay un espacio evidente (normalmente, el espacio axial permitido debe ser inferior a 0,01-0,05 mm; consulte el manual del equipo para obtener más detalles). Medición con indicador de cuadrante Fije el indicador de cuadrante cerca del asiento de soporte y la sonda contra la cara del extremo del tornillo. Empuje y tire del tornillo axialmente y registre el cambio en la lectura del indicador de cuadrante, que es el espacio axial. Si el espacio excede el estándar (por ejemplo, excede el valor recomendado por el fabricante), es necesario ajustarlo. Inspección del estado de funcionamiento Haga funcionar el equipo a baja velocidad para observar si hay vibración, ruido anormal o desviación de posicionamiento. Utilice un analizador de vibraciones o un estetoscopio para ayudar a diagnosticar anomalías. 2. Método de ajuste Ajuste la precarga del asiento de apoyo Asiento de soporte del rodamiento de contacto angular: ajuste la precarga a través de la tuerca de bloqueo (consulte el valor de torque del fabricante). Afloje la tuerca de bloqueo y apriétela gradualmente con una llave dinamométrica, mientras gira el tornillo para asegurar un ajuste suave. Vuelva a medir el espacio después del ajuste previo hasta que alcance el estándar. Asiento de soporte de rodamiento de bolas de ranura profunda: si el espacio es demasiado grande, es posible que deba reemplazar el rodamiento o agregar una junta. Reemplazar piezas desgastadas Si después del ajuste el espacio sigue siendo demasiado grande, verifique si el cojinete, la tuerca del tornillo o el asiento de soporte están desgastados. Reemplace los cojinetes desgastados o las tuercas de los tornillos (tenga en cuenta que se deben reemplazar los cojinetes de contacto angular en pares). Calibrar paralelismo y coaxialidad Utilice un micrómetro para comprobar el paralelismo del tornillo y el riel guía (generalmente ≤0,02 mm/m). Si la superficie de montaje del asiento de soporte está deformada, es necesario reprocesarla o corregirla con una junta. 3. Ciclo de mantenimiento y precauciones Recomendación de ciclo Equipo ordinario: Revisar una vez cada 3-6 meses. Equipos de alta precisión/alta frecuencia: inspección mensual o por horas de funcionamiento (por ejemplo, 500 horas). Los equipos nuevos deben volver a apretarse después de 1 mes de su primera operación. Puntos clave Utilice la grasa original especificada de fábrica para evitar mezclar grasas diferentes. Después del ajuste, es necesario ejecutar la prueba sin carga y luego cargar y verificar gradualmente. Registre los datos de cada inspección para realizar un seguimiento de la tendencia de desgaste. Consejos de seguridad Asegúrese de apagar la energía y liberar la presión del sistema antes de realizar el ajuste. Evite apretar previamente en exceso, de lo contrario provocará que el rodamiento se caliente y reducirá su vida útil. 4. Herramientas y consumibles Herramientas necesarias:indicador de cuadrante, llave dinamométrica, calibre de espesores, micrómetro. Consumibles:grasa, retenes, rodamientos de repuesto (los modelos deben coincidir). Mediante una inspección y un ajuste sistemáticos, se puede reducir eficazmente el error de transmisión y prolongar la vida útil del sistema de husillo de bolas. Si el problema es complejo (como la flexión del husillo), se recomienda contactar con personal de mantenimiento profesional.Si tiene alguna pregunta, contáctenos. Podemos resolver cualquier problema con el husillo de bolas.