husillo de bolas Es un dispositivo de transmisión mecánica que se utiliza para convertir el movimiento giratorio en movimiento lineal. Se utiliza comúnmente en varios máquina cnc herramientas, equipos mecánicos y sistemas de automatización. Para calcular el par de un husillo de bolas es necesario considerar los siguientes factores: 1. Par de entrada: El par de entrada es el par externo que actúa sobre el husillo de bolas. Puede ser proporcionado por la fuerza motriz, que puede ser un motor u otro dispositivo de potencia. El par de entrada se transmite a la salida a través del sistema de bolas del husillo de bolas. 2. Eficiencia de transmisión del husillo de bolas: La eficiencia de transmisión del husillo de bolas suele ser superior al 90%, lo que puede variar según el tipo específico de husillo de bolas y las condiciones de uso. Cuanto mayor sea la eficiencia de la transmisión, menor será la diferencia entre el par de salida y el par de entrada. 3. Parámetros dinámicos del husillo de bolas: Los parámetros dinámicos del husillo de bolas incluyen paso, avance y diámetro de la bola. El paso se refiere a la distancia que el husillo de bolas se mueve axialmente durante una revolución de la tuerca. El avance se refiere al ángulo de rotación requerido para que un husillo de bolas se mueva axialmente durante una revolución. El diámetro de la bola se refiere al diámetro de las bolas utilizadas en el husillo de bolas. En términos generales, se puede utilizar la siguiente fórmula para calcular el par de un husillo de bolas: Par = (par de entrada × eficiencia de transmisión) / (paso × 2π) Entre ellos, el par de entrada y la eficiencia de transmisión son parámetros conocidos, el paso representa la distancia de movimiento axial del husillo de bolas y 2π representa el ángulo de rotación de una revolución. Tenga en cuenta que las unidades en la fórmula anterior deben ser consistentes, por ejemplo, la unidad de torque es Newton·metro (N·m) y la unidad de paso es metro (m). Cabe señalar que el cálculo del par del husillo de bolas es un modelo simplificado. En aplicaciones reales, es posible que sea necesario considerar otros factores, como las condiciones de carga del husillo de bolas, la fricción y el desgaste, etc., que pueden afectar el par. Al diseñar y seleccionar un husillo de bolas, se recomienda consultar el manual de diseño de husillos de bolas correspondiente o consultar a un ingeniero profesional para obtener métodos de cálculo y selección de parámetros más precisos.

Aquí está la respuesta de Shuntai para usted: Conjuntos de husillo de bolas y tuercas en máquinas herramienta cnc son componentes clave que se utilizan para transmitir el movimiento de rotación y convertirlo en movimiento lineal. El husillo de bolas es un dispositivo de transmisión mecánica compuesto por un husillo y una tuerca de bolas. Su principio de funcionamiento es acoplar las roscas del tornillo con las bolas de la tuerca de bolas y hacer que la tuerca de bolas se mueva axialmente a lo largo del tornillo durante la rotación. Hay muchas bolas dentro de la tuerca de bolas. Estas bolas ruedan en la ranura de la bola, lo que puede reducir la resistencia a la fricción, mejorar la eficiencia de la transmisión y tener una alta rigidez y precisión de posicionamiento. Los husillos de bolas se utilizan ampliamente en máquinas herramienta CNC, equipos de automatización, maquinaria de precisión y otros campos. La tuerca es un componente que se utiliza con el husillo de bolas y suele estar hecha de material metálico. La tuerca tiene roscas internas que coinciden con las roscas de bolas y se acoplan con las roscas del husillo de bolas. Cuando el husillo de bolas gira, la tuerca se mueve a lo largo del eje del husillo, logrando un movimiento lineal. El diseño y la calidad del procesamiento de la tuerca tienen un impacto importante en la precisión y la vida útil de la transmisión del husillo de bolas. Los conjuntos de tuercas y husillos de bolas se utilizan a menudo en el sistema de alimentación y el sistema de posicionamiento de las máquinas herramienta CNC para garantizar que la máquina herramienta tenga una alta estabilidad, precisión de posicionamiento y un rendimiento rápido durante el procesamiento. Su uso puede mejorar la eficiencia del procesamiento y la precisión de las máquinas herramienta, al tiempo que reduce la fricción y el desgaste entre las piezas móviles y prolonga la vida útil de las máquinas herramienta.Si tiene alguna otra pregunta, comuníquese con nosotros. Gracias por leer. Gracias.

Ajuste de precarga de tornillos de bolas Es un paso clave para garantizar su alta precisión, rigidez y larga vida útil. La función de la precarga es eliminar la holgura entre la bola y la pista, reducir el juego inverso (juego de retroceso) y mejorar la rigidez axial y la resistencia a las vibraciones del sistema. Sin embargo, una precarga excesiva puede causar calentamiento, mayor desgaste e incluso atascos, por lo que el ajuste debe seguir estrictamente las especificaciones técnicas. A continuación, se detallan los métodos y precauciones para el ajuste de la precarga:1. Finalidad del ajuste de precargaEliminar el juego axial: Asegúrese de que el tornillo no tenga carrera vacía al moverse hacia adelante y hacia atrás.Mejorar la rigidez: Mejorar la capacidad del sistema para resistir la deformación debido a los cambios de carga.Prolongar la vida: Una precarga razonable puede cargar la bola de manera uniforme y evitar el desgaste local. Reducir la vibración y el ruido: Reduce el impacto y el ruido anormal provocado por el despeje.2. Principales métodos de ajuste de la precargaa. Método de precarga de tuerca doble (el más común)Principio: Aplique fuerzas axiales opuestas a través de dos tuercas para apretar la bola hasta que entre en contacto con la pista de rodadura.Pasos:Instalar tuercas dobles: Instale dos tuercas de bolas en sentido inverso en el mismo eje del tornillo.Aplicar precarga: Gire las dos tuercas para acercarlas, comprimir el elemento elástico en el medio (como un resorte de disco) o bloquearlas directamente a través de la rosca.Método de ajuste:Método de control de par: Apriete la tuerca al valor de torsión especificado con una llave dinamométrica (consulte los datos del fabricante).Método de control de desplazamiento: Mida la distancia entre las dos tuercas y ajústela a la cantidad de compresión preestablecida (generalmente entre el 1 % y el 3 % del plomo).Bloquear la tuerca: Utilice una arandela de seguridad o pegamento para roscas para fijar la posición ajustada.b. Método de ajuste de calzasEscenarios aplicables: estructura de tuerca única u ocasiones en las que es necesario ajustar la precarga con precisión.Pasos:Agregue una cuña entre la cara del extremo de la tuerca y el asiento de montaje.Cambie la posición relativa axial de la tuerca y el tornillo aumentando o disminuyendo el espesor de la cuña y comprima la bola y la pista.La precarga debe probarse repetidamente hasta alcanzar el valor objetivo.c. Método de ajuste del espaciadorPrincipio: agregue un espaciador (manguito) de una longitud específica entre las tuercas dobles y controle la precarga cambiando la longitud del espaciador.Ventajas: Alta precisión de precarga, adecuado para equipos con requisitos de alta rigidez (como máquinas herramienta CNC).Pasos:Mida la distancia original entre las dos tuercas.Calcule la longitud del espaciador requerida según la cantidad de precarga (generalmente, la cantidad de compresión requerida = longitud del espaciador - espaciado original).Instale el espaciador y bloquee la tuerca.d. Método de paso variable (husillo de bolas de precarga)Principio: El fabricante cambia el avance del recorrido de circulación de la bola para hacer que la bola se precargue en la tuerca. Características: Los usuarios no necesitan realizar ajustes y pueden obtener la precarga estándar mediante instalación directa (es necesario seleccionar según la carga).3. Parámetros clave para el ajuste de la precargaNivel de precarga: generalmente se divide en precarga ligera (C0/C1), precarga media (C2/C3), precarga pesada (C5), que debe seleccionarse de acuerdo con los requisitos de carga y precisión.Cálculo del importe de precarga:Cantidad de precarga ≈ 0,05~0,1 veces la deformación elástica correspondiente a la carga dinámica nominal.Fórmula empírica: precarga = (5%~10%) × plomo (consulte el manual del fabricante).Indicadores de detección de precarga:Rigidez axial: El desplazamiento después de aplicar una fuerza externa debe ser menor que el valor permitido (por ejemplo, 1 μm/N). Juego inverso: medido con un micrómetro, el valor objetivo suele ser ≤5 μm.IV. Detección y verificación después del ajustePrueba de torque:Gire manualmente el tornillo para sentir si la resistencia es uniforme y evitar atascos locales.Utilice un medidor de torsión para medir el torque de conducción y compararlo con el rango recomendado por el fabricante (es necesario reajuste si excede el límite).Detección de holgura inversa:Fije el contacto del micrómetro a la tuerca, mueva el tornillo en dirección de avance y retroceso y registre la diferencia de desplazamiento.Monitoreo de temperatura: Haga funcionar sin carga durante 30 minutos para verificar si el aumento de temperatura es normal (generalmente ≤40 ℃).V. PrecaucionesEvite la precarga excesiva: una precarga excesiva provocará un aumento brusco del calor por fricción, un desgaste acelerado e incluso sinterización.Gestión de la lubricación: Tras ajustar la precarga, es necesario añadir la cantidad adecuada de grasa. Se recomienda utilizar lubricantes para alta velocidad y alta carga.Adaptabilidad ambiental: Es necesario volver a verificar la cantidad de precarga en entornos de temperatura alta o baja (afectados por el coeficiente de expansión térmica del material). Mantenimiento regular: Verifique el estado de precarga cada 300-500 horas de funcionamiento y reajústelo si es necesario.VI. Problemas y soluciones comunesProblema 1: Gran resistencia de funcionamiento después del ajuste de precargaCausa: Precarga excesiva o lubricación insuficiente.Solución: Reduzca el grosor de la junta o la longitud del manguito espaciador y aumente la lubricación. Problema 2: La holgura inversa aún excede el estándarCausa: La tuerca está desgastada o el eje del tornillo está doblado.Solución: Reemplace la tuerca, enderece el tornillo o reemplace un tornillo nuevo. Problema 3: Ruido y vibración anormalesCausa: Precarga desigual o bolas rotas.Solución: Reajustar la precarga y comprobar el sistema de circulación de la bola. A través de la comprensión anterior de la precarga del tornillo de bola, si desea obtener más información, comuníquese con nosotros, estamos en línea las 24 horas del día para atenderlo.